航空交通管制の情報

航法援助施設

NDB (Non-Directional Beacon)

無指向性無線標識を参照

無指向性無線標識｡200 kHzから415 kHzの周波数を使用し､AM電波を発射して位置を知らせる航空保安施設｡ﾓｰﾙｽ信号で送られる2文字の識別符号を電波に乗せて送信することで､どこのNDBの電波かを容易に識別できるようにしている｡

VOR (VHF Omni-directional (radio) Range)

超短波全方向式無線標識を参照

DME (Distance Measuring Equipment)

距離測定装置を参照

TACAN (Tactical Air Navigation System)

戦術航法装置を参照

VOR/DME(V/D)

ｳﾞｫﾙﾃﾞﾒ(ﾎﾞﾙﾃﾞﾒ)と読む｡VORとDMEを同時に設置したもの｡日本では米軍設置局を除き､3文字で表される識別符号のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ末尾が原則としてEである(阿見VOR/DMEがTLE､浜松VOR/DMEがLHEなど)｡ｺﾝﾊﾟｽﾛｹｰﾀとして使用される蔵王山田VORZMOを除き､日本国内においてVOR単独で設置されるものはなく､VOR/DMEかVORTACのどちらかとして設置されている｡

VORTAC(V/T)

ｳﾞｫﾙﾀｯｸ(ﾎﾞﾙﾀｯｸ)と読む｡VORとTACANを隣接して設置したもの｡日本では米軍設置局を除き､3文字で表される識別符号のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ末尾が原則としてCである(大島VORTACがXAC,新潟VORTACがGTCなど)｡DMEとTACANの距離測定信号は互換性があるため､VORTACからの信号はVOR/DMEにより測位を行う民間機とTACANにより測位を行う軍用機の両方が利用できる｡

ILS (Instrumental Landing System)

電波により､最終進入ｺｰｽの航空機を滑走路へ誘導する装置｡日本では米軍設置局を除き､3文字で表される識別符号のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ頭字がIである｡詳しくは計器着陸装置を参照

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